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林富祥三次下水,没能把程可福与林森救上来。总结:昂科威能取得C-NCAP、IIHS、NHTSA三大安全标准的测试高分,一方面得益于其合理、严谨的车身结构设计与约束系统的安全带、安全气囊之间默契的配合,另一方面也得益于通用在主动安全方面深厚的技术积累,有效的降低了车辆翻滚的几率以及发生碰撞事故的几率,为同级别SUV的安全设计提供了参考。??去年宝马汽车业务营业收入增长1.0%,达到864.24亿欧元(折合为6432.2亿元)。
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      Warrun®系列开式齿轮自动喷雾润滑站,是格雷科公司专为开式重载齿轮设计配套的高性能的润滑系统。

     每套系统包括润滑泵组、分配阀块、喷嘴组件、控制器和一些可选附件,该系统通过全自动控制,将润滑油脂定时定量雾化,涂覆到齿轮表面,提供给齿轮新鲜持久的油膜。周期定量供油,既可使油膜不被破坏又不会产生污染和浪费。由周期工作的气动润滑泵提供的润滑油和压缩气体在喷嘴处会合对运动副进行喷雾冷却、湿润。调节喷嘴可控制喷雾状态,达到喷雾细密、湿润均匀、注油精确。齿轮可润滑的宽度为50毫米到1060毫米。喷雾是间断进行的,为齿轮提供持久的油膜。PLC电子控制器可设置多种润滑周期,并有故障监控功能和喷嘴“反吹”功能。

     

    • 特点
    • 应用
    • 适用材质

    传统的开式重载齿轮的润滑主要采用油池润滑为主,由于齿轮的工作环境恶劣,大量的灰尘进入齿轮齿面,污染润滑油。由于润滑油循环使用 ,时间一长,污染的润滑油失去润滑作用,容易出现非液体摩擦,损坏齿轮。  
    格雷科开式齿轮喷雾润滑系统通过全自动控制,将润滑油脂定时定量雾化,涂覆到齿轮表面,提供给齿轮新鲜持久的油膜。周期定量供油,既可使油膜不被破坏又不会产生污染和浪费。
                                                                          

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    林富祥三次下水,没能把程可福与林森救上来。总结:昂科威能取得C-NCAP、IIHS、NHTSA三大安全标准的测试高分,一方面得益于其合理、严谨的车身结构设计与约束系统的安全带、安全气囊之间默契的配合,另一方面也得益于通用在主动安全方面深厚的技术积累,有效的降低了车辆翻滚的几率以及发生碰撞事故的几率,为同级别SUV的安全设计提供了参考。??去年宝马汽车业务营业收入增长1.0%,达到864.24亿欧元(折合为6432.2亿元)。